V družbi DARS d. d., kjer Služba za nadzor in vodenje prometa upravlja z avtocestami in hitrimi cestami, redno spremljajo obnašanje burje in temu primerno prilagodijo področni sistem. Burja je lahko zelo nepredvidljiva, posebno za tiste voznike, ki je niso vajeni, zelo nevarna. Zato nadzorniki prometa na tem območju skrbno pretehtajo, predno cesto zaprejo ali spremenijo sistem zapiranja ceste, ki je bil vzpostavljen na podlagi dolgoletnih izkušenj.

Vzdolž hitre ceste H4 je vzpostavljen sistem z več deset cestno vremenskih postaj (CVP) s senzorji vetra. Te so integrirane v cestno vremenski sistem (CVIS). Po zadnji preseženi mejni vrednosti zapora ceste traja še dve uri za prve tri stopnje omejevanja prometa. V primeru četrte stopnje, popolne zapore hitre ceste za ves promet, pa lahko tudi dlje.

Burja namreč na vozišče nanese kamenje, vejevje ter poškodovano signalizacijo, zato so potrebni čiščenje vozišča, najnujnejša popravila signalizacije ter pred sprostitvijo prometa varnostni pregled odseka. Na območju Rebrnic, kjer so bili zabeleženi največji sunki (do 190 km/h), so po zraku leteli tudi kamenje in deli poškodovane signalizacije.

Hitra cesta je zaradi lokalnega prometa razdeljena v tri cone, katere zapiramo glede na hitrost vetra:

cona: razcep Nanos - Ajdovščina,
cona: razcep Nanos - Selo,
cona: razcep Nanos - Vrtojba.


1	80 - 100	22 - 28
2	100 - 130	28- 36
3	130 - 150	36 - 40
4	nad 150	nad 40

Sistem burja (Vipavska dolina)

Grafi (zadnjih 24 ur)

Arhivi meritev